World Clock

2010年3月28日日曜日

mobile car shack

本日3家族を乗せて稲沢市に移動。

買い物待ちの間にコンテストに参戦。
例の如く、スーパーの屋上なのでモービルホイップのみとなった。

時より突風と雨に見舞われ、車の中は暑くなったり寒くなったり。
狭い車内で配線もゴチャゴチャ、鉛筆やマウスも落とすし。
何時間も参戦するのはホント疲れます。

15時ごろまではアジアが良く入感し、その後急にヨーロッパが入感しだす。
16時まで順調にQSOできたが、16時30分を超えるとこちら側の信号が届きにくくなる。
電圧降下のためか、モニタにビビリがはいり、パワーを下げざるを得ない。
4,5回かかってフルコールを取ってもらう。

ミスコピーも多いし、発音下手なため、各局にお手数をかけました。

本日のコンテスト
 2010 CQ World-Wide WPX Contest (SSB)

本日の主な結果(抜粋)
  21MHz SSB / Portable
    KL7RA (Alaska)
    VK4KW (Australia)
    VK7ZE (Australia)
    OE3K (Austria)
    E7DX (Bosnia-Herzegovina)
    LZ9W (Bulgaria)
    XU7AAA (Cambodia)
    9A1P (Croatia)
    5B/US8ITL (Cyprus)
    9M6BRC (East Malaysia)
    DF9ZP (Germany)
    NH7A (Hawaii)
    WH7V (Hawaii)
    VR2C (Hong Kong)
    HA8JV (Hungary)
    HG10P (Hungary)
    YB2DX (Indonesia)
    YB8EL (Indonesia)
    YE0X (Indonesia)
    LY2OU (Lithuania)
    LY2W (Lithuania)
    T88EJ(Palau) : not contest
    4H1T (Philippines)
    DU1BP (Philippines)
    DV1JM (Philippines)
    SN3R (Poland)
    SO6X (Poland)
    SO9Q (Poland)
    OM0M (Slovak Rep.)
    OM3KXX (Slovak Rep.)
    S50A (Slovenia)
    S50G (Slovenia)
    S52ZW (Slovenia)
    S53MM (Slovenia)
    S5KR (Slovenia)
    BV0L (Taiwan)
    BX0WPX (Taiwan)
    NR6O (U.S.A. CA)
    KG6DX (U.S.A. GU)
    EM7L (Ukraine)
    UU7J (Ukraine)
    UX1UF (Ukraine)
    YT0A (Yugoslavia)

2010年3月25日木曜日

会議場0%

本日、夜から東京に移動。

19時開始の21時終了。
どこかのCMにもありますが、会議場ではアイデアは生まれにくいですね。
アイデアの結果を持ち込んで最終決定する場なのかな。

別部署の方から面白い話を聞けました。
そんな事もしてたんですね~。
これを聞けただけでも収穫がありました。

会議終了後、雨が降りしきる中急いで駅に向かう。
結局最終列車になりました。
N700系に乗れたので端末の充電もできました。

東京出発時は乗車率50%ほどでしたが、新横浜を出発するときには100%超。
始発で良かったぁ。
ちなみに、自由席です。

2010年3月24日水曜日

come back

本日、仕事を早々に切り上げ三重に移動。

待ちに待った無線機・・・ではなく車が帰ってきます。
代車のバンも思ったより快適で慣れてきたころだっただけにちょっとさみしい気もする。
インパネのイルミネーションもシンプルで綺麗です。

幼なじみと待ち合わせをし、車と書類を受け取とり詳しく説明を受ける。
消耗品のタイミングベルト、エアクリ、クリーンフィルタ、ワイパーの交換。
自己診断も問題ないようである。
CVTのショック問題も様子見ということで。

最後に 『バッテリーが弱ってるぞ』 って言われました。
そりゃぁ、無線で酷使してるからねぇぇぇ。。。

2010年3月22日月曜日

Log提出

本日、代車にて通勤。

無線ができないとさみしいですね。
車検を出すときに、コントローラーだけ外してきました。
しばらくこれを抱いて寝ようかな。。。

とりあえず今週のコンテストログをまとめて提出。
モービルホイップのみ使用した5時間弱の参加となりました。
途中、中断があったので実質3時間半かな。

15時過ぎからヨーロッパが良く入感しだしました。
ポーランド、ギリシャ、モルドバがNewOneでした。
スウェーデンの聴こえていましたが逃しました。
早朝帯も聴いてみたかったなぁ。。。

バッテリーが弱ってきているのでMAX35Wぐらいしか出せない。
発電機が欲しくなってきました。

コンテスト結果
 BARTG HF RTTY Contest 2010
 21MHz RTTY / Portable
   ER4KAA (Moldova)
   I1COB (Italy)
   JA2VHO (Japan)
   JP2MRD (Japan)
   OH2BBT (Finland)
   OH7MN (Finland)
   RA3BT (European Russia)
   RA4HL (European Russia)
   RW0SR (Asiatic Russia)
   SP3DSC (Poland)
   SP4TXI (Poland)
   SV1BDO/3 (Greece)
   UA0ZEO (Asiatic Russia)
   UN1L (Kazakhstan)
   UN7TDB (Kazakhstan)
   US5I (Ukraine)
   VK3TDX (Australia)
   VK5NPR (Australia)
   VK6HZ (Australia)
   YB8EL (Indonesia)
   YO3APJ (Romania)
   ZL1BYZ (New Zealand)
   ZM2A (New Zealand)

2010年3月21日日曜日

陸に上がった魚

本日車検の為、三重に移動。

いやはや、大変な一日でした。
早朝からの渋滞、黄砂そして雨。
車がものすごく汚れたのは良いとしても、肝心の無線機が外せなくなった。
今週末のコンテストに参加できなくなるだけでなく、これでは一週間無線ができなくなってしまう。
陸に上がった魚の気分だ。

代車のバンに乗り換え、楽しみにしていた飲食店に向かう。
が、お休み。
思いついた店を数件周ったが軒並み休み。
結局ファーストフードへ。

気が付くと14時過ぎ。
しまった、東海QSOコンテストに参加していないではないか。
仕方ないのでハンディー5W機+付属ANTで運用。
車内から電波を出したが、田原市移動や蒲郡市の局とQSO出来たのは驚いた。
当然相手局に助けてもらっているのだが。。。
数局だけQSOしてすぐにQRT。

帰り道、案の定渋滞
なんだかノロノロと運転していただけの一日でした。

本日のコンテスト
 東海QSOコンテスト

本日の結果
 430MHz FM / 5WQRP
   2エリア 3局

2010年3月20日土曜日

不安が少々

※写真は以前撮ったものです

稲沢市を走行中、QSBを伴ってチェコが入感。
が、KeySpeedが早すぎて解読不能。
しかもコールサインが長い!
いろんな手(?)を使ってなんとか解読成功。

クラスタにあがっていないのでしょうか、比較的簡単にコンタクトできたのですが、深めのQSBの為こちらのコールを取りきってもらっているのか心配。
2回ほど確認したが、オペレートが早い為100%ではなかった。
ちょっと不安が残ります。
帰宅後調べてみると、スペシャルコールでした。

本日のコンテスト
 BARTG HF RTTY Contest 2010 ※結果は後日

本日の結果
 21MHz CW / Mobile & Portable
   BV7GC (Taiwan)
   BX2ABD (Taiwan)
   EU7SA  (Belarus)
   OL10AMPER  (Czech Rep.)
   RZ9YF  (Asiatic Russia)

【 備忘録 】
  RTCL Exchenge Macro
    ^MQSL UR $R $V $W $V $W BK^M

2010年3月17日水曜日

リベンジ

本日、ひとつの仕事が納品を迎えた。

決して大きな仕事ではなかったのだが、半年のも間いろいろな方が関わられ、そして・・・
問題 も多かった。
だが、皆さんのご尽力で納期より2日前に納められました。
お客さんにも喜んで頂けたようです。
来年もぜひ仕事をさせ ていただきたいです。

帰社の道中、思い出話(?)で盛り上がる。
関係者の皆さん、お疲れ様でした。
そして・・・今月納期 の仕事があと6本ありまっせ~。
さぁ、張り切っていきましょうか。。。

帰宅途中、比較的強力に入感する局を発見。
先週日 曜夕方に、パイルアップに撃沈した局でした。
5,6回ほど呼んでコールバックを確認。
無事リベンジを果たしたのだが、私との交信のあとは CQ連発。
結局一番最後でしたかぁ。。。

本日の結果
 18MHz CW / Mobile
   LZ132GO (Bulgaria)
   JA1局

2010年3月14日日曜日

切れ味

いきなりですがアンテナについての考察。
はたしてモービルホイップに指向性はあるのでしょうか???

当方、車のボンネット右側にHFのアンテナを設置。
1.3m長のベースローディング18MHz垂直アンテナを付けている。

19時前、江南市街地を走行中に T77C が強く入感。
日本からは西北西方向になるのでしょうか。

南北方向の道を南下中だと強く入感する。RST589
東西方向の道を西に向けて走るととたんにRST459ぐらいに低下。

ということは、車の進行方向に多少なりともビームがあると言えるのだろうか。
グランドとなる金属部分(?)が進行方向にあるためだろうか。

電気的な知識が全くないので解決できそうにないが、そういうことにしておこう。
ご存知の方が見えましたらご教授願います。

肝心の T77C は、、、パイルに参戦したものの敢無く撃沈。
北名古屋市に入ったぐらいで聴こえなくなってしまいました。
ま、そんなもんです。

今日の無線は、、、朝の通勤途中の2局だけで終わりました。
PSKのコンテストに参加したかったなぁ~

本日の結果
 18MHz CW / Mobile
   K2VV (U.S.A. MO)
   UA0ZC (Asiatic Russia)

2010年3月13日土曜日

復刻?

週1回、ヤクルトが会社にくる。

いつも決まったものを頼むのだが、
カバンの中に普段見ないものを発見。

久々に飲んでみると・・・こんな味だったかなぁ??
予想していた味とちょっと違ってました。

時間が無いので通勤途中に数局とだけQSO。
のんびり無線がしたいです。

本日の結果
 18MHz CW / Mobile & Portable
   RA1AOB (European Russia)
   VR2CD (Hong Kong)
   WA6TLA (U.S.A. CA)

2010年3月10日水曜日

スタック化

本日、東浦町に移動。

予定より30分早く集合会場に到着。
が、すでにみなさん待ってました。
慌てて駐車し、駆け寄る。
これが良くなかった。

突然雨が降りだし、慌てて雨具を羽織る。
時より風も吹き抜けるし、なんだか変な天気です。

打合せも終わり車を出そうとすると・・・
キュルルル~~~
あ゛っっ  え゛っっっっ
スタック!?!?!?
慌てて停めたところが悪かった。

幸い周りに人がいたので協力を依頼。
軽傷だったのですぐに脱出できました!
いやはや、お世話かけました。。。

アンテナのスタックは喜ばしいが、車のは・・・ゴメンです。

その後大府市に移動。
気が付くと快晴になってました。

2010年3月7日日曜日

高圧送電線

本日朝早く、自宅近くの堤防に移動。

あいにくの雨なので、モービルホイップでの参戦。
先日までのコンディションはいずこへ・・・
どの局も聞こえづらいです。
QSOは聞こえるがQSBとノイズでフルコールが取れない局がほとんどでした。
移動地直上の高圧電線の影響でしょうか?

18と21MHzのホイップを付け替えながら数時間。
10時で切りあげ、帰宅しました。

夜、ログを整理していると・・・eQSL arrived のメールが届く。
今朝QSOしたばかりです。
ちょっとしたパイルの中、一発で私の弱い信号を拾っていただいた局からでした。

本日のコンテスト
 ARRL International DX Contest(Phone)

本日の結果
 18MHz PSK31/Portable2
   UA0FO (Asiatic Russia)

 18MHz CW/Portable2
   FK8IL (New Caledonia)
   UA0ZC (Asiatic Russia)
   JA2 1局

 21MHz SSB/Portable2
   K5RR (U.S.A AZ)
   K7RL (U.S.A WA)
   W6SL (U.S.A CA)
   W6WB (U.S.A CA)
   WA7NB (U.S.A AZ)

2010年3月6日土曜日

試作品ということで

午前中、年4回売り出しをする近所のコーヒー販売店に向かう。

店に入ると、人だかりが出来ていました。
今回のイベントは・・・ミニ雪見大福つめ放題!!
オマケもたくさんもらって満足でした。
次は6月5日です。

午後、テーブルに置く棚を作りに春日井へ移動。
適当な部材を探すも、しっくりとこない。
今回は試作だと割り切り安いヒノキ材を購入。
DIYマスター(?)にカットしてもらい、工作開始。

勘が鈍ってしまったのか、採寸を間違えるわ、レール釘をまっすぐ打てないわ。
手戻りしながらもなんとか組み立てていく。
あれれ、だんだんと隙間が大きくなっていくよな・・・
水平が取れていないような・・・
これでは、”近所の大工さん”に叱られてしまいますね。
木が反っていたし、ま、試作品ということで。。。。。。。。

朝、名古屋市街を走っているとき、NK7Uがガツンと入感。
こちらの波も強いよと言ってもらえました。
散髪を済ませ再びワッチするもコンディションは下がったようでした。
明日朝に期待。

本日の結果
 21MHz SSB/Mobile・Portable
   N6WM (U.S.A CA)
   NK7U (U.S.A. OR)
  

2010年3月5日金曜日

(続)一時間の差

今日は少し早起きをする。

通勤途中の堤防で車をとめてワッチ開始。
昨日までのGoodConditionではないものの、何局か聞こえます。

21MHz CW で ZF2AH (Cayman Is)がRS41-55で入感。
オンフレで何度かチャレンジするも空振り。
続いてUP1指定されたのでトライするも空振り。

オンフレでとっている様にも聞こえるときがあるが。。。
QSOしている局を探すが良く聞こえない。
どの周波数をとっているのだろうか。。。
残念ながらNewOneを逃しました。

まぁ、偶然にもバンクーバーオリンピックの記念局とQSOできたのでよしとするか。
早起きして良かった・・・かな。

本日の結果
 18MHz CW/Portable
   KG9N (U.S.A. IL)

 21MHz CW/Portable
   VG7G (Canada:Vancouver Olympic Amateur Radio Group)

2010年3月4日木曜日

一時間の差

最近、ハイバンドのコンディションが良いようですね。

が、コンディションがあがっている朝夕にはなかなかオンエアできない。
あと一時間早起きするか、定時で帰社するか。
どちらも難しい。。。

あぁ、自宅でのんびり無線したいなぁ~

本日の結果
 18MHz CW・SSB/Mobile
   BA4TB (China)
   BX5AA (Taiwan)

2010年3月3日水曜日

工夫しだい

ひな祭り料理、立派です。

どうやってこの形を造ったのか?
いろいろ考えたがどれもハズレ。

正解は・・・牛乳パックとのこと。
なるほど!
無線の工作にも役立ちそうなアイデアです・・・?
食後の団子、こちらも手作りとのことで・・・驚きました。

本日の結果
 18MHz CW・SSB/Mobile
   JI1FDX/DU9 (Philippines)
   DU9/DL5SDF (Philippines)
   YB9WAN (Indonesia)

2010年3月2日火曜日

紙雛

本日、ひな祭りですね。

先日頂いてきた”雛人形”を造ってもらう。
色塗って、切り抜いて、くっつける。

ちょっとした工夫で想像以上の見栄えです。
そのアイデアに敬服。

本日の結果
 18MHz CW/Mobile
   BA7IO (China)
   K7LAZ (U.S.A. WA)
   WA6TLA (U.S.A. CA)

2010年3月1日月曜日

通勤

通勤途中の堤防道路でワッチしてみると・・・結構聞こえてきます。
強い局とだけQSOできました。

フルコールは取りきれませんでしたが、モービル局もRS31~57で入感。
JA局がこぞって呼んでいるようです。

後から調べると・・・ KE7HOP/KL7/M (Arctic)  え゛っ、北極!?
あと数分堤防道路を走っていればモービル同士でQSOできた・・・かも、、、ね。。。
惜しい取りこぼしでした。

本日の結果
 18MHz CW/Mobile
   K5FP (U.S.A. TX)
   K8CW (U.S.A. OH)